最近，灌云县燕尾港船舶工业园内喜事连连。6月15日，五洲船舶重工有限公司建造我市最大载重吨位货轮顺利下水。6月19日，和利通船舶重工有限公司建造的2万吨海洋工程船下水，等待出口到澳大利亚。今年以来，该工业园区已下水6艘船，目前船台上正在建造万吨级以上船舶7艘，在手新船订单16艘。据园区负责人介绍，今年，整个园区销售收入将达到30亿人民币，实现生产吨位和销售收入增长50%以上。

　　近年来，船舶工业园围绕做大做强船舶制造产业,加长拓宽造船产业链条的工作主题，加快园区基础设施建设，加大对企业的服务力度，引导企业加快技术改造和升级，帮助船企做大做强，整个园区步入快速发展轨道。2009年，整个园区完成灌河区域造船量的40%以上。

　　船舶工业园不断提升服务水平，打造优质软环境，不仅把企业引进来，还使其留得住，并能实现快速发展。园区工作人员经常深入企业调查研究，做好项目建设过程中的跟踪服务工作，协助船舶企业办理岸线审批、用地规划许可等审批事项，为企业提供保姆式一站服务。该园区还主动帮助企业解决生产经营过程中遇到的突出难题，通过降低税费等办法减少企业成本，提升企业在同行业中的竞争力。同时，积极协调企业与金融机构开展银企对接，为企业贷款、融资提供便捷的通道。去年，共协助企业完成3000万元融资贷款，今年将再为企业融资5000万元。

　　在做大做强船舶制造业的同时，该园区加大招商引资力度，大力发展船舶配套产业。去年，该园区通过“以商引商”，成功引进投资1亿元的远升拆修船公司和投资1亿元的四家海运航运公司。今年，将利用拦门沙开挖治理的契机，统筹规划、集约开发海岸线，为新的作业点发展延伸及整个园区的扩张支撑奠定坚实基础，力争新上造船企业2家。另外，加快引进新型企业，大力发展船舶配套产业，从而助推造船业的发展，今年，力争新上配套企业2家。园区管委会主任孙克洪表示：“园区将引导企业走特色发展道路，实现经营正规化，生产现代化，营销国际化，全力打造灌河一流船舶工业园。”