近年来，灌河半岛新区以总体规划为引领，以目标任务为抓手，整体推进，重点突破。按照“竣工项目抢投产、在建项目抢进度、签约项目抢开工、意向项目抢落实”的总体思路，力求在重大项目建设和推进上实现有效突破，集聚支柱产业，打造船舶修造、钢铁冶炼、化工农药、港口物流四大特色板块。

 

     目前，灌河半岛区域内共集聚规模企业和超亿元项目300多家，聚集了3万名产业工人，培育了钢铁、船舶、物流、化工四大特色产业，吸引了日本油墨、韩国珂司克、中化化学等众多知名企业落户。重点实施了总投资60亿元的亚新制管、总投资30亿元的兴鑫钢铁二期，以及总投资3亿元的华尔化工、总投资120亿元的亚邦产业园等重特大产业项目。

 

    船舶修造逆势上扬 

 

     特种船舶园区目前有船舶修造企业10家，具备年产200万吨的生产能力。在船舶产业受金融危机影响且船势吃紧的形势下，我县积极引导和推进园区船企寻求挂靠与联合，先后与渤海重工、神州海运集团、土耳其美尔美图、新加坡胜德集团和闽船重工等国内外大集团、大船企进行了成功合作或联合。目前宏冠、东方等船厂正在稳步推进联合或走合作之路。海中洲与土耳其合作的美尔美图项目运行良好，新建4座1-3万吨船台，软基处理全部完成，同时，正在批量生产12艘8200吨俄罗斯船舶和20艘3000吨散货船。名洋与渤船重工合作，近期将有2艘3.5万吨散货船，4艘6800吨油轮开造。1座万吨级舾装码头工程完成设计工作，招标工作正在进行之中，预计今年6月份投入使用。

    钢铁冶炼不断壮大

    目前，亚新制管强势推进，高炉区、烧结区、转炉区和制氧区的基础现已全部完工，一期工程已于2011年底试生产。兴鑫钢铁用不到一年的时间，完成新上2台180平方米烧结机，1台1080立方米高炉和1台120吨转炉的二期工程，于2010年6月底投入运行，三期1080立方米高炉已完成基础工程，三期全部投产后，产能达到300万吨，销售130亿元。

 

    现代物流优势凸现 

 

    随着省政府启动灌河口航道整治一期工程，拦门沙得以有效治理，以政府为投资主体的扬帆港务有限公司兴建的海河联运区全面开工，海河联运区路网路基基本完工。中储粮完成2万立方米立筒仓和9万立方米平房仓，5000吨级粮食集散专用泊位已开工建设。亚新制管、兴鑫钢铁的万吨级铁矿砂码头、投资百亿元的亚邦集团新建的亚邦危化品专用码头都将陆续开工建成使用；连接产业大道和新港大道物流大道全线贯通。加之沿海铁路的即将开工建设、国家一类口岸的申报和盐灌船闸的投入使用，海河联运、江海联运、海陆联运优势凸显，灌南与东南大学物流研究中心做好物流园规划，乘势推进金色物流建设，全力打造连云港港的配套港，打造中国最具潜力的海河联运示范区。

 

    化工产业势头强劲 

 

    化工园区建成区面积达16平方公里，进区企业86家，投资总额64.6亿元，其中投资额超亿的26家。2011年新增规模以上工业15家，完成工业产值70亿元，完成入库税收4亿，完成经营出口3500万美元，主要指标全部实现翻番，生产规模迅速扩大，经济效益明显提升，其中迪爱生、地浦、仁欣等20家企业产值、销售实现翻番，亚邦染料、泰盛、中化等30家企业增幅超过50%，远益、亚晖等30家企业入库税收实现翻番，华尔、盘固、宝盛龙城等10个超亿元项目即将竣工投产，青山、永利、润鸿等10个项目全面开工，世界500强企业韩国京仁洋行投资2000万美元的循环经济项目和日本迪爱生集团投资3000万美元的高档颜料项目即将开工。此外，亚邦百亿产业园的赛科环保、供热中心、高档染料商品化、还原染料整体搬迁技改四个项目已进入全面实施阶段。