4月25日，在灌云县燕尾港二号码头，一艘满载煤炭的货轮正在忙着卸载，装运煤炭的车辆来回穿梭，一片繁忙景象。
    燕尾港港围绕“服务东部沿海开发、服务港口经济建设”的要求，以“建设临港产业港、海河联运港、灌河流域龙头港”为定位，依托灌河航道，到“十三五”末，规划建设10个万吨级泊位，设计货种为红土镍矿、棕榈油及粮食、煤炭、木材、石材、通用散杂货、件杂货等。据了解，2013年开港运营的1号码头，建设3万吨级通用泊位2个，占用岸线450米，去年实现吞吐量250万吨，今年实现吞吐量400万吨。自2015年下半年与市港口控股集团合作以来，燕尾港港的运营规范性、专业性得到显著提升。特别是海河联运工作取得了实质性突破，去年11月26日，一艘载着30个集装箱的货船从淮安港途经灌河、盐河到达燕尾港港靠泊卸货，标志着海河联运集装箱航线首航成功。   

    在采访中了解到，已进入扫尾阶段的2码头建设5万吨级通用泊位2个，设计年吞吐量305万吨，目前已基本具备运营条件，新建堆场10万平米。3号粮油码头试验段正在进行真空预压、4号煤炭码头各项前期准备工作正在全面推进。在采访中看到，码头堆场内各种货物堆积如山。管委会相关负责人告诉记者，这些货物都是刚刚卸载的煤炭和即将装船运走的成品盐。