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关于给予我市公交IC卡运行以稳定的年度资金补贴的建议
信息来源:参政议政-信息调研部 发布日期:2010-01-22 浏览次数:   字号:【

政协连云港市第十一届委员会第三次会议提案

 

 

卢明立、徐建标、汪大富、杨辉、陈荣开、王振华等委员

 

 

近年来,随着城市规模的不断扩大,我市公交得到了一定的发展,已经成为城市中流动着的一道亮丽风景线。

2009年,市海通公交自筹资金投入350万元实施了IC卡电子收费系统和智能调度系统,为考虑不同的消费群体,制定了四种卡即消费卡(8.5折)、学生卡(5折)、老年卡(免费)、优抚卡(免费),自 101实施IC卡电子收费系统以来,消费卡刷卡792087人次;学生卡刷卡263956人次;老年卡刷卡172926人次;优抚卡刷卡4537人次;运行三个月以来,按票价一元计算,消费卡乘车按票价的8.5折优惠,企业增加亏损数11.88万元:学生卡乘车按票价的5折优惠,企业增加亏损数13.20万元:老年卡和优抚卡免费乘车,企业增加亏损数17.75万元,合计企业让利于民42.83万元。市财政虽然对公交公司推行IC卡电子收费项目给予了一定的补贴,但对于IC卡投入使用后让利于民的亏损尚无补贴。随着刷卡量的增多,企业相应的亏损额也会越来越大,预计IC卡刷卡年亏损近200万元。

多年来,海通公交严格按照政府的要求给予70岁老人、残疾盲人、现役军人、伤残军人和归侨等群体免费乘车,对这部分群体的免费乘车。实施IC卡电子收费系统,公交公司在设备的软硬件、售卡充值点等方面投入了大量的资金,持IC卡乘车,不仅票价优惠而且做到了便利快捷,得到了广大乘客的一致好评。去年,市政府对这项工作高度重视,给与了一定金额的财政补贴,对企业承担社会责任以很大的激励,但是作为公益性企业,长期实施对特殊群体的补贴扶持所形成的亏损实际情况,在公交公司多年来经营困难重重,企业没有持续盈利是很难支撑其良性运行发展的。

为此,我们建议政府能根据企业实施IC 卡的实际情况给予企业每年相对稳定的专项资金补贴,以让人民公交更好地为社会为百姓服务。