据了解，墟沟至“开发区商业金三角”区域（碱厂及对面一带）公交车运营两年后已于2009年底停运，给大量的个体经营户和老百姓出行造成困难。此条专线原是两年前德兰和光伸两公司考虑当时此区域居住人员少，而为了繁荣市场，出资48万元作为补贴协调东部公交公司开通的。两年后，此区域情况发生了很大变化，周围又新增港城金三角、德兰二期汽配城两个商业项目，瀚海国际和东盛四季花城大型住宅区入住率已达80%。德兰和光伸两公司认为继续由他们公司出资已经不妥，企业认为：妥善解决此区域个体经营户和老百姓出行难，应是政府统筹安排的公益事业。而且，市海通公司已开通了德兰至丁字路的公交路线，中途很想经过墟沟，但根据有关规定，东部公交公司不允许。而有“权”开通此条路线的东部公交公司却又不愿开通，坚持要企业出钱补贴。建议政府有关部门能从优化东部城区投资发展环境和方便老百姓出行的角度考量，尽早专题研究妥善解决“开发区商业金三角”公交线路运行问题。

5 月1日 副市长董春科批示：请市交通局阅处。

（网编：尹文强）